Prendre des décisions stratégiques en matière d'approvisionnement sur la base du coût total de possession

Vous fabriquez un produit en Chine. Vous avez fait cavalier seul. Vous avez trouvé quelqu'un sur l'internet qui vous a promis de fabriquer votre produit selon vos normes, dans les délais impartis et au prix le plus bas.

Malheureusement, cette personne a également fait un gâchis total.

Comme si cela ne suffisait pas, vous avez passé tellement de temps au téléphone à régler des problèmes de qualité et d'expédition que le "faible coût" du produit a grimpé en flèche en raison des coûts supplémentaires liés à la résolution des problèmes de qualité (qui étaient au mieux des palliatifs) et au transport aérien de votre produit vers les clients (une solution non viable).

Vous avez là un exemple parfait de ce qui se passe lorsque le coût le plus bas est l'objectif ultime au lieu de considérer l'ensemble de la situation.

Comme vous l'avez sans doute deviné, nous ne dénigrons pas les fournisseurs chinois ou étrangers. Il existe d'excellents fabricants et fournisseurs de qualité en Chine, au Viêt Nam, en Inde et ailleurs. Nous sommes toutefois convaincus qu'il faut aborder les décisions d'approvisionnement, que ce soit à l'étranger ou au niveau national, du point de vue du coût total de possession (CTP). Correctement utilisé, le CTP est un outil qui peut servir de couche vitale dans le filtre décisionnel du choix d'un fabricant ou d'un fournisseur sous contrat.

Qu'est-ce que le coût total de possession (TCO) ?

Le CTP est une analyse qui attribue une valeur unique au cycle de vie complet d'un achat d'équipement. Cette valeur comprend les coûts d'acquisition, d'exploitation et de personnel. Pour mieux comprendre ces trois facteurs, consultez cet article de Purchasing & Procurement Center.

Le prix est un élément fixe. Il est négocié et comprend les matières premières, la fabrication, les majorations, la logistique pour l'expédition, etc.

Le coût total de possession, quant à lui, représente ce qu'il en coûte réellement à l'entreprise qui utilise cette pièce.

Questions à se poser lors de l'examen du coût réel d'une pièce

• Si la fabrication d'une pièce pose des problèmes de qualité, quel est l'effet sur la chaîne de production ?
• Doit-elle arrêter la production ?
• Doit-elle accélérer les livraisons aux clients ?
• Combien de temps a-t-elle passé à résoudre le problème de qualité avec son fournisseur ? Y a-t-il eu des coûts supplémentaires ?
• L'entreprise a-t-elle dû se déplacer pour rencontrer son fournisseur ?
• Que se passe-t-il si la pièce est en retard ? Comment cela affecte-t-il la production ?
• Doit-elle payer des heures supplémentaires à ses travailleurs pour rattraper le retard ?

Dans presque tous les cas, la réponse aux questions ci-dessus inclut une augmentation du coût en temps ou en argent et, dans le cadre du CTP, cette augmentation est incluse dans le prix de la pièce.

Pensez-y : si vous faites appel à un fabricant sous contrat qui a fourni un plan de qualité, ces inspections de qualité sont intégrées dans le prix proposé. Il en va de même pour l'assistance technique ou l'aide à la conception, si vous utilisez un CM avec une société de services de conception.

En revanche, si vous achetez directement en Chine ou si vous faites appel à un courtier en Chine, ces inspections de qualité ne sont pas incluses dans le coût unitaire. Vous devrez trouver quelqu'un qui s'occupera des contrôles de qualité pour vous, et ce coût est désormais à votre charge. Il en va de même pour l'ingénierie, la logistique, l'expédition, etc.

C'est là toute la différence : le montant que vous payez à une entreprise dans le cadre d'un bon de commande par rapport à l'impact total sur vos finances, y compris la valeur monétaire du temps de votre personnel et les coûts d'opportunité qui y sont associés.

Par exemple, si vous vous adressez à un fournisseur moins fiable, vous risquez d'avoir plus de problèmes de qualité. De nombreux clients finissent par faire appel à des fabricants sous contrat parce que leur fournisseur ne répondait pas à la demande en temps voulu. Le coût unitaire peut être identique, voire inférieur à celui du CM, mais le coût total de possession est plus élevé parce qu'ils passent du temps à gérer les problèmes de qualité, les expéditions, les expéditions, à essayer d'être gentils avec leurs clients alors qu'ils les aident à résoudre ces problèmes. Ils s'adressent au fabricant sous contrat et lui disent : "Nous voulons un fournisseur de meilleure qualité, ou un fournisseur plus fiable pour les livraisons, de sorte que nous n'ayons pas à dépenser tout cet argent et tous ces efforts supplémentaires".

Vous savez, il est très facile d'ouvrir un tableur et de saisir une liste de variables en haut, une liste de fournisseurs sur le côté, des chiffres dans les cellules et d'émettre un jugement basé sur des chiffres. Certains diront que ces décisions sont faciles à prendre. Mais c'est une erreur de prendre une décision en se basant uniquement sur le coût.

Prendre une décision sur la base de
Facteurs du coût total de possession

Lorsque le moment est venu de décider avec qui vous allez vous associer pour fabriquer votre produit, nous vous recommandons de prendre en compte les facteurs suivants, qui peuvent souvent influencer considérablement le coût final de fabrication de votre produit.

SUPPORT | Votre fabricant contractuel peut-il offrir un soutien en matière de conception et/ou d'ingénierie dès le début du développement de votre produit ? Une intervention technique précoce est un moyen éprouvé de raccourcir le délai de développement d'un produit. Faites appel à un fabricant sous contrat qui peut offrir une assistance DFM précoce.

QUALITÉ | Votre fabricant sous contrata-t-il fait ses preuves en matière de qualité ? Si vous ne le savez pas, posez-lui la question ! Il devrait être fier de partager son plan de qualité.

DISTRIBUTION | Qu'en est-il de la distribution et de la logistique ? Pouvez-vous trouver un fabricant sous contrat qui peut se charger de l'expédition des produits pour vous ? Et peut-il gérer les retards qui ne manqueront pas de se produire lorsque des choses folles se produisent, comme lorsqu'un grand expéditeur se fait pirater (comme Maersk en 2017) ou fait faillite (comme Hanjin en 2016).

EXÉCUTION | Cela nous amène au point suivant, l'exécution. Ce que vous recherchez, c'est une entreprise capable de "coller à l'atterrissage" encore et encore. Il n'est pas exagéré d'attendre d'une entreprise qu'elle fabrique un produit cohérent et qu'elle le livre à temps.

FLEXIBILITÉ - Dans une économie mondialisée, il est extrêmement important de pouvoir agir rapidement, de s'adapter à l'évolution des politiques, des marchés et d'autres influences financières. Faire appel à un fabricant sous contrat disposant d'installations diverses dans plusieurs secteurs verticaux est tout simplement judicieux.

Il y a d'autres facteurs à prendre en compte qui influent sur le coût total de possession. L'idée est de rechercher les coûts évidents et les coûts cachés, de comparer les deux et de prendre une décision éclairée sur la base de tous les faits.

C'est la différence de coût total de possession.